Újabb fontos mérföldkőhöz érkezett a GYSEV Zrt. 11 darabos FLIRT InterCity-motorvonat beszerzése: a Stadler lengyelországi, siedlcei gyárában elkészült az első szerelvény, amely sikeresen teljesítette a végszerelési és ellenőrzési folyamatokat.
A jármű immár teljes egészében elkészült, miközben a flotta további egységeinek gyártása is folyamatosan halad.
A projekt eredményeként az új motorvonatok várhatóan 2027-től fokozatosan jelennek meg az utasforgalomban.
A 11 darab FLIRT InterCity motorvonat beszerzése azért is számít különösen jelentősnek, mert ez az első InterCity-járműbeszerzés Magyarországon közel harminc év után.
A korszerű motorvonatok első- és másodosztályú utasterekkel, légkondicionálással, alacsonypadlós kialakítással és modern utastájékoztató rendszerrel készülnek. A hosszabb utazások kényelmét fedélzeti étkezőzóna, étel- és italautomaták, valamint Wi-Fi szolgáltatás biztosítja.
Az utasok rendelkezésére állnak 230 voltos hálózati csatlakozók, USB-C töltők, valamint tablet- és okostelefon-tartók is. A szerelvények kialakítása szezonálisan változtatható, így nyáron akár 18 kerékpár szállítására is alkalmasak lesznek.
Vitézy Dávid: új sztenderd érkezik a magyar vasútra
A jármű bemutatóján Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter úgy fogalmazott, hogy a beruházás a teljes magyar távolsági vasúti közlekedés számára jelent jelentős előrelépést.
Kiemelte, hogy ezek lesznek az első olyan hazai InterCity motorvonatok, amelyek teljes hosszban akadálymentesek, valamint végig kamerarendszerrel felszereltek.
A miniszter szerint nem csupán a GYSEV flottája újul meg, hanem egy új minőségi szint jelenik meg a magyar InterCity-közlekedésben is. Hozzátette, hogy Magyarország további InterCity motorvonatok beszerzését is tervezi a MÁV által üzemeltetett vonalakra.
Nemzetközi tesztek következnek
A projekt következő szakaszában átfogó próbafutások kezdődnek Romániában, Csehországban és Magyarországon. A szükséges hatósági engedélyek megszerzését követően a motorvonatok 2027-től fokozatosan állhatnak forgalomba.
Az ötrészes, kétáramnemű szerelvények 160 km/órás legnagyobb sebességre képesek. A jövőben elsősorban a Sopron–Budapest és Szombathely–Budapest InterCity-vonalakon közlekednek majd, de Ausztriában is megjelennek.
A teljes, 11 járműből álló flotta várhatóan 2028 nyarára áll szolgálatba.
A Stadler szerint a projekt a tervek szerint halad
Radosław Banach, a Stadler Polska vezérigazgatója hangsúlyozta: az első szerelvény elkészülése fontos mérföldkő, amely jól mutatja a GYSEV és a Stadler közötti együttműködés eredményességét.
Dr. Homolya Róbert, a Stadler Trains Magyarország Zrt. elnöke emlékeztetett arra, hogy a Stadler idén ünnepli magyarországi jelenlétének 20. évfordulóját. Mint mondta, különösen jelentős, hogy ebben a jubileumi évben egy magasabb színvonalú FLIRT-flotta érkezik Magyarországra, miközben a következő években jelentős vasúti fejlesztések várhatók az országban.
